NEWBIE PELAUT

TUGAS-TUGAS MUALIM 3 SETELAH KAPAL SANDAR DIPELABUHAN. 1. Mengatur kembali peralatan yang digunakan. Seperti : peta, mistar, aldish lamp, radar,     VHF pada chanel yang berlaku dipelabuhan, dll. 2. Mematikan lampu navigasi dan menghidupkan penerangan deck dan penerangan gang     way. 3. Melaporkan draft kapal kepada chief officer. Serta specific gravity jika diperlukan. 4. Membuat dan menyerahkan condition report kepada c/o dan master. 5. Mempersiapkan bendera yang dibutuhkan ketika berada didaerah pelabuuhan. 6. Mempersiapkan pasang surut pelabuhan dan ditempel di deck office yang digunakan     untuk mengatur tali-tali tambat dan gang way. 7. Mempersiapkan diri untuk melaksanakan proses bongkar muat berdasarkan petunjuk     dari c/o. TUGAS-TUGAS KETIKA KAPAL ANCHOR. 1. Jika berada di pelabuhan korea maka komunikasi dengan agent harus terus dilakukan     dimana peralatan komunikasi harus siap setiap saat. 2. Mencatat waktu kapal sandar, pilot di

PROSEDUR PENGETESAN INSTALASI CO 2 & NOZZLE PENGETESAN CO 2 SYSTEM DENGAN MENGGUNAKAN TEKANAN UDARA. ADA 4 ( EMPAT )  POSISI : I.             ENGINE ROOM II.          PURIFIER ROOM III.        EMERGENCY GENERATOR ROOM IV.         PUMP ROOM SYSTEM PEMGETESAN : I.      ENGINE ROOM         1.    TUTUP NOZZLE DENGAN KERTAS YANG ADA DI ENGINE CONTROL ROOM SEBANYAK 4 NOZZLE, TANK TOP : 4 NOZZLE, 1 ST FLOOR : 7 NOZZLE, STRINGER LEVEL : 13 NOZZLE, 1 ST PLAT FORM : 27 NOZZLE, UPPER DECK : 2 NOZZLE DAN 1 ST POOP UPPER DECK : 2 NOZZLE.         2.    PERSIAPKAN SELANG ANGIN UNTUK DISAMBUNG KE JALUR PENGETESAN CO 2 KE ENGINE CONTROL ROOM,         3.    BUKA KRAN PENGETESAN YANG KE KAMAR MESIN,         4.   WAKTU PENGETESAN ORANG-ORANG MENJAUH DARI NOZZLE YANG AKAN DITEST,         5.    SETELAH ITU BUKA KRAN ANGIN, PENGETESAN BERLANGSUNG + 1 MENIT , KEMUDIAN TUTUP KRAN ANGIN,         6.    PERIKSA NOZZLE – NOZZLE APAKAH KERTAS PADA NOZZLE TERSEBUT SUD

NO       LAT               LONG  COURSE         DIST             DTG 1.  00°00,348 S 117°34,835 E      141°            11.32 NM      107.93 NM 2.  00°09,136 S 117°41,924 E      178°            30.91 NM        96.61 NM 3.  00°21,600 S 117°30,100 E      200°            16.53 NM        65.7   NM 4.  00°21,800 S 117°30,000 E      258°              5.97 NM        49.17 NM 5.  00°22,100 S 117°29,900 E      260°              7.64 NM        43.2 NM 6.  00°22,200 S 117°29,900 E      249°               3.93 NM        35.56 NM 7.  00°22,500 S 117°30,000 E      317°               1.90 NM        31.63 NM 8.  00°22,900 S 117°30,100 E      350°               1.16 NM        29.73 NM 9.  00°23,200 S 117°30,300 E      348°               2.14 NM        28.57 NM 10.  00°23,500 S 117°30,700 E      002°               1.65 NM        26.43 NM 11.  00°23,700 S